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管线多车流杂仍抢进度
大华路力争7月份全面通车
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市区大华路改造工程一直备受市民关注。记者近日从市住建局获悉，自去年 8 月底动工建设以来，该局与施工单位采取有效措施，抓协调、抓管理，抓落实、抓进度，全力以赴推进项目建设，项目进度基本达到预期效果。目前，大华路西侧路面已竣工通车，并完成西侧人行步道铺设、 85% 排水管道敷设，力争 7 月份全面通车。
大华路（金砂路～海滨路）项目改造包括道路、排水、绿化、路灯、交通等工程。施工单位有关负责人告诉记者，大华路从上世纪 50 年代陆续建设，供水、电力、通信等地下管线复杂繁多，协调处理的难度较大，迁改时间过长，增加了施工难度；且沿线相关单位、居民住宅楼及商铺排水管繁多，接入新建排水系统费时费工。管线改造无法使用机器作业，全部人工施工，很大程度影响了施工速度，影响了工程的建设进度。 “ 加之今年来降水充沛，给地下管线的施工也造成了较大影响，只能安排工人在节假日加班加点，穿插施工。 ”
大华路自南向北与海滨路、红领巾路、外马路、中山路和金砂路几条主干道交叉，人流车流密集，一到上下班高峰期更是车水马龙、熙熙攘攘。为保证市民通行，施工方只能将大华路与各主干道交叉处分块进行施工。工程项目经理黄英芳介绍，像大华路与外马路交叉处，便分为 3 块进行施工，地下管线施工要进行 3 次，路面施工再进行 3 次，对施工进度肯定有影响。但为了市民的出行方便，只能抓住人流较少的时段加紧施工。
为更好、更快地完成任务，市住建局将原 17 个月的建设期压缩为 9 个月，并以此为招标时的合同工期。市住建局有关负责人表示， 将进一步完善建设项目责任制，强化各项保障措施，通过科学制定方案、合理调配力量、精心组织施工等途径，解决好项目的重点、难点问题，做到集中精力抓建设，从严从细抓推进，做到工程进度与质量安全 “ 两不误 ” 。
（摘自 2013 年 5 月 7 日 《汕头日报》，记者郑梦婕）